最近几年越来越多的情怀车友们为了追寻自己心中的热爱，满世界寻找经典老车，并且花费巨资对其翻新修复，改装升级，之后达到自己的心中理想的模样，为了自己的情怀买单。因为这个情怀那些由于岁月侵蚀的老车获得了重生的机会，并且身价也得到追捧，从无人问津到身价翻倍。今天我们就来看一台不是特别老，但是确实是非常经典的雷克萨斯GS450H，由于雷克萨斯GS车型已经停产，那么这些仅有的老款GS车型就显得异常珍贵了。
这是一台2009年小改款的雷克萨斯GS450H，是一台当年极其珍贵的顶配油电混合版本的GS车型，采用一台3.5升自吸2GR-FSE发动机，搭配147kw的电机，原厂功率296匹，零百加速达到5.9秒，在当年这已经是非常优秀的数据表现了。
这台车子的车主在购得这台大龄老车之后，又进行了一系列的升级改装，让其更加出色，可甜可咸，可油腻。下面我们就一起了看下这台经典的雷克萨斯GS450H都有哪些出众的改装升级。
发动机，经典的2GR-FSE 3.5升V型6缸发动机，加上147kw电机，定制了全段排气系统，以及TOMs 进气系统。搭配一套定制特调程序。
传动系统， 原厂6速CVT变速箱。
动力，实测轮上输出500匹马力。
底盘悬架，采用了著名的Airlift 3P 空气悬架电控系统，双444C Viair 气泵，5加仑储气罐。全车加强底盘套件。全车低趴姿态。
轮毂轮胎，前10j后11j Work 大抛边锻造20寸轮毂，搭配前235/35/20后245/35/20轮胎。
内饰，全车黑色nappa真皮包覆，座椅通风加热，定制豪华VIP风格窗帘，ARC钛合金换挡头，Mark Levinson 音响系统。
外观，Aimgain VIP风格全车包围（前 后保险杠 侧裙），Aimgain LED前雾灯，后尾灯，定制中网，尾唇，尾翼。定制加宽轮眉。
全车改装主要还是以姿态外观为主，在最大程度上保持原厂风格的基础上，进行了姿态升级。非常漂亮的一台经典情怀老车。
好了，今天的分享就是这么多了，感谢各位车友的关注，有任何问题欢迎随时给我留言或者评论，都会一一回复的。
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